Ваш регион 
Как заправить кондиционер автомобиля

Как заправить кондиционер автомобиля - Новосибирск


Дата публикации: 06.05.2019

Почти 90% базовых моделей автомобилей от российских и зарубежных концернов имеют такое важное и незаменимое устройство, как кондиционер. Благодаря нему передвижение по городу и загородным трассам в летний сезон становится гораздо более приятным и комфортным. Но есть одно условие: вам нужно обеспечить должный уход за климатической техникой, своевременно проводить ее диагностику и заправку.

Почему важно следить за состоянием кондиционера круглый год и как его обслуживать, мы расскажем в обзоре.

Как устроен автомобильный кондиционер

Чтобы понять, почему заправка климатической техники – важная процедура, надо разобраться, как он устроен и при каких условиях функционирует.

Кондиционер – сложная система. Он состоит из компрессора, радиатора, системы вентиляции и испарителя. Внутри – фреон, циркулирующий по всей системе охлаждения. Именно «заправка» обеспечивает выполнение четырех важных опций:

  • поглощение потока теплого воздуха из салона;
  • очищение его от влаги и механических примесей;
  • охлаждение воздуха;
  • подача чистого воздуха в салон через систему вентиляции.

Без фреона кондиционер не запустится, а в салоне будет жарко, появятся неприятные запахи и влага.

Когда нужно заправлять кондиционер

Это один из главных вопросов, интересующих автовладельцев. И на этот счет есть два мнения.

Первое – заправку кондиционера следует проводить перед стартом летнего сезона, когда на охладительную систему оказывается максимальная нагрузка. И желательно перед тем, как заправить систему, провести ее полную диагностику на предмет протечек и других повреждений. Если кондиционер в порядке, то можно приступать к следующему шагу – его заправке, в противном случае нужно сначала выполнить ремонт, а потом уже подавать фреон.

Второе мнение гласит, что проверять состояние кондиционера и заправлять его следует два раза в год: летом и зимой, поскольку с декабря по март эту технику тоже используют для создания комфортного микроклимата в салоне.

Еще одна причина проводить заправку кондиционера дважды в год – превентивные меры. Если уровень заправки в системе достигнет критической отметки, он не только будет плохо холодить, но и быстрее выйдет из строя. Поэтому независимо от того, используете ли вы кондиционер во время каждой поездки по городу или включаете его два-три раза в месяц, проверяйте климатическую технику, заправляйте ее перед началом как летнего, так и зимнего сезона.

Еще сотрудники СТО и автоконцернов рекомендуют проводить так называемое профилактическое кондиционирование, т.е. время от времени включать технику не только летом, но и в другие сезоны, даже зимой. После включения обратите внимание на ее работу – посторонних шумов и запахов в салоне быть не должно.

Периодический запуск системы охлаждения поможет:

  • вовремя заметить сбои в работе техники;
  • сэкономить на ремонте или замене отдельных запчастей кондиционера;
  • предотвратить появление неприятного запаха в салоне.

Благодаря этому простому совету кондиционер, установленный в автомобиле, будет работать без нарушений, а внутри него не будет влаги, которая приводит к появлению сырости, плесени и отталкивающего запаха.

Какие неисправности нужно устранить перед заправкой кондиционера

Из-за того, что кондиционер установлен под капотом, он подвержен влиянию различных негативных факторов. В их числе:

  • постоянные вибрации;
  • испарение различных жидкостей после запуска мотора;
  • температурные колебания;
  • воздействие агрессивных сред.

Воздействие негативных факторов приводит к ослаблению соединительных элементов (резьбы) и основных узлов устройства, через которые и происходит утечка фреона. Это неблагоприятно сказывается на системе охлаждения авто.

Также среди причин, приводящих к поломке кондиционера, стоит отметить следующие:

  • коррозия радиатора и трубопровода;
  • истирание уплотнителей;
  • потеря эластичности резиновых деталей в системе кондиционирования

Узнать о неисправностях можно во время полноценной диагностики системы климат-контроля на специальном оборудовании. Только после их устранения можно приступать к заправке системы охлаждения.

Как проходит заправка климатической техники на СТО

В автосервисе заправка системы климат-контроля проходит на современном оборудовании автоматически. Подключив транспортное средство к приборам, мастер только наблюдает за процессом заправки на мониторе.

Сама процедура включает следующие шаги:

  1. Из системы кондиционирования полностью исключаются остатки хладагента.
  2. Формируется вакуум, необходимый для проверки целостности системы и наличия протечек.
  3. Выполняется очистка всех узлов системы климат-контроля.
  4. Добавляются смазочные масла и присадки, улучшающие работу кондиционера.
  5. Перезаправляется контур кондиционирования.
  6. Проверяется работа системы охлаждения.

Плюс заправки кондиционера на СТО в том, что можно в сжатые сроки провести полную диагностику системы охлаждения, выполнить ее ремонт, а затем и заправку в течение 1-2 часов.

Что нужно знать о заправке кондиционера своими руками

Многие автовладельцы уверены, что провести заправку кондиционера можно самостоятельно. Все, что для этого нужно, – баллон с фреоном и знание конструкции автокондиционера. На самом деле эта процедура требует от автовладельца куда больше навыков и умений.

В отличие от СТО, где автомобиль подключают к специальному оборудованию, и все этапы проходят в автоматическом режиме, при самостоятельной заправке системы охлаждения процедуры нужно выполнять вручную.

Одна из схем, составленная автовладельцами, выглядит следующим образом:

1. Подготовка

Нужно найти магистраль нижнего давления компрессора, снять с нее колпачок и как следует очистить от мусора. Это важный момент: попадание даже самой маленькой крошки способно полностью парализовать работу системы климат-контроля.

2. Заправка

Подключите к штуцеру заправочный шланг, запустите мотор и «разгоняйте» его до 1500 оборотов, потом включите рециркуляцию воздуха, открыв вентиль низкого давления и подключив к нему баллон с хладагентом. Двигатель при этом остается включенным.

3. Проверка

Если вы все сделали правильно, то после запуска кондиционера в салоне будет приятная прохлада.

Учтите, что это – один из способов заправки автокондиционера своими руками. И не исключено, что такая схема несовершенна и имеет некоторые нюансы. Если сомневаетесь, что справитесь с этой процедурой самостоятельно, то лучше доверить ее профессионалам.

Что произойдет, если заправить автокондиционер некорректно

Одна из главных проблем – попадание влаги в систему охлаждения. Это происходит из-за разгерметизации баллона с хладагентом. В результате в шлангах кондиционера может появиться вода, а на стенках конструкции – ржавчина. Чтобы решить проблему, потребуется антикоррозийная обработка.

Вторая частая проблема – попадание воздуха вместе с фреоном. Как известно, в воздухе содержится азот, оказывающий чрезмерную нагрузку на компрессор. Именно из-за этого кондиционер может выйти из строя раньше времени.

Третий промах, допускаемый при самостоятельной заправке автокондиционера, – ошибочный расчет объема фреона. Стоит добавить меньшую или большую порцию вещества, и система климат-контроля будет работать с повышенной нагрузкой.

Четвертый нюанс – добавление смазочного масла. Ошибка в расчетах может привести к увеличению давления внутри компрессора или появлению неприятных запахов в салоне из-за того, что кондиционер работает некорректно.

Если после заправки кондиционер функционирует исправно, это плюс. Но не стоит терять бдительность. В некоторых случаях проблемы появляются уже через две-три недели после этой процедуры: устройство начинает работать со сбоями. Чаще всего это происходит из-за того, что система долгое время эксплуатировалась без заправки. Исправить ситуацию можно при помощи диагностики и автоматической заправки кондиционера на СТО.

Резюме

  1. Система климат-контроля в автомобиле – сложный механизм, требующий особого ухода. От этого зависит микроклимат в салоне.
  2. Заправку кондиционера можно провести самостоятельно или доверить эту процедуру сотрудникам автосервиса. Выбирать первый вариант довольно рискованно и хлопотно, мы советуем обратиться к специалистам.
  3. Проводить заправку кондиционера следует два раза в год: перед началом летнего и зимнего сезона. Также не стоит отказываться от профилактического кондиционирования – периодического запуска системы даже зимой.
  4. Перед наполнением системы охлаждения фреоном нужно убедиться, что в ней нет никаких проблем и неисправностей. Поэтому вначале стоит провести диагностику, а уже потом осуществить заправку кондиционера.
  5. Важно заправить систему охлаждения автомобиля правильно – без разгерметизации, попадания воды и неточного расчета объема фреона, иначе она будет работать со сбоями.
  6. Если заметили неприятные запахи в салоне, обратитесь в автосервис. Вероятно, что система охлаждения работает некорректно.